11月28日，交通运输部举行例行新闻发布会，并在会上对顺风车营运提出了相关要求。

顺风车运营有利缓解城市交通拥堵

交通运输部运输服务司司长徐亚华表示，2016年7月，《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》指出，私人小汽车合乘有利于缓解交通拥堵和减少空气污染，城市人民政府应当鼓励并规范其发展，制定相应的规定，明确合乘服务提供者、合乘者及合乘信息服务平台等方面的权利和义务。

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提供顺风车业务的平台需做到四点

交通部鼓励有条件的平台公司按照国务院文件的规定和要求，开展顺风车业务。但顺风车业务也曾经发生过恶性事件，希望各平台吸取教训，加强安全管理措施，至少要做到以下四个方面：

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第一，平台公司必须严守安全底线。对上线车辆技术性能和驾驶员背景要做好审核和动态监控，保护好用户个人信息隐私，从源头上保障安全。

第二，要符合顺风车本质。必须是驾驶员自身出行需求为前提、事先发布出行信息，由出行线路相同的拟合乘人员选择合乘车辆。驾驶员所从事顺风车行为必须不以盈利为目的，仅与搭乘人员分摊部分出行成本或免费互助。

第三，平台公司不能以顺风车名义提供非法网约车服务。顺风车应按照各地相关规定，对每车每日的合乘次数有一定限制，符合所在城市的交通出行常理。

第四，平台公司要快速响应处理乘客投诉。及时有效处理突发应急事件，并要承担安全事故先行处理责任，保障驾驶员和搭乘人员安全和合法权益。

交通部联合多部门约谈网约车平台

11月11日，交通部联合工信部、公安部等部门，约谈了8家网约车顺风车平台公司。约谈指出，各主要网约车、顺风车平台对照2018年联合安全检查反馈的问题清单和整改清单，细化整改措施，落实整改举措，已取得了阶段性成效，但仍需持续推进。

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交通部等部门要求各平台公司继续强化企业安全生产主体责任落实，把安全整改的成效制度化、标准化，进一步完善企业制度和安全生产的长效机制。

司机点点做真顺风真公益的顺风车

司机点点作为涵盖快车、专车、出租车、代驾、顺风车、城际专线、接送机、包月打车等出行服务的多元化一站式平台，其中顺风车业务是司机点点的主流业务之一，司机点点顺风车力求打造“真顺风真公益”的出行服务。

司机点点顺风车将解决城市运力不足的难题，搭建免抽成的公益顺风车平台。车主通过线上验证成为平台顺风车司机，同时司机和乘客身份可以随心切换，提供并享受顺风车服务。不仅如此，司机点点顺风车实现了共享闲置座位资源，减少私家车空驶，保护环境。

运营商签约华格科技(图片来源华格科技)

另外，为了保障顺风车乘客的乘车安全，司机点点搭建了完善的全方位安全防护体系，为驾乘安全保驾护航。司机点点平台系统连接公安部接口，车主、乘客皆要通过实名认证，上传真实身份信息，通过权威审核，规避安全隐患，更好地维护账号安全，更便利地提供快捷服务。

司机点点采用了最先进的人脸识别技术，车主每次接单皆要通过人脸识别，与注册时平台认证身份进行比对。乘客乘车过程中，可将自己的行程信息(起点、终点、上下车时间、车辆车牌信息以及实时位置)分享给亲友及紧急联系人，支持一键取证，可录音、拍照、摄像，并将证据上传云平台，可有效、快速在发生车内纠纷或治安刑事案件时取证判责。

交通部对顺风车的出行形式表示肯定的同时，也再次提及了顺风车的安全问题。司机点点力求打造“真顺风真公益”的顺风车平台，为私家车主和乘客构建了一个安全放心的出行平台。