近日，交通运输部等六部门以交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室名义，联合约谈多家网约车顺风车平台公司。日前人民网舆情数据中心发布的《基于网约车安全整改的舆情观察》报告显示，社会大众既希望监管不要“一刀切”，也希望企业落实安全职责、司乘提高安全意识。随着中央和地方监管的不断完善，网约车行业生态正由“竞争”走向“共生”。

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整改成效日益显现

去年以来，受安全事件影响，网约车行业面临前所未有的压力，安全问题一度成为最大痛点。2018年8月31日，交通运输新业态协同监管部际联席会议第二次会议决定，自2018年9月5日起，在全国范围内对所有网约车顺风车平台公司开展进驻式全面检查。之后的11月28日，联合检查组反馈了检查发现的问题清单，提出了具体整改要求。

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人民网舆情数据中心发布的报告《安全与效率：网约车出行的新锚点》也显示，整改一年多来，网约车行业基本达成“行程前合规-行程中守护-行程后处置”的安全标准链条，安全保护功能已基本成为我国网约车行业的通识。

多方联动规范前行

国内的网约车监管体系已经趋于完善。早在2016年，国务院发布的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，七部委联合出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，就对网约车行业监管作出了顶层设计。

随后，各地相继出台文件，推动监管落地。截至今年年初，已有29个省级政府出台实施意见，247个城市出台了具体的实施细则。

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同时，针对网约车“一点接入、全网服务”新业态特点，监管部门已由交通运输部门单一发力走向交通、公安、市场监管等多部门聚合监管，国内网约车出行安全的监管力度与监管规模实属空前，网约车行业步入规范发展的轨道。

司机点点稳步发展

据不完全统计，全国已经获得网约车牌照的平台企业已经达到140余家之多，大大小小的网约车平台在市场上以不同的运营方式共存共生，而司机点点作为一匹黑马，近年来已经在全国布局开设超过160家分公司，并获颁当地网约车经营牌照。

司机点点全新logo上线(图片来源华格科技)

作为专业的网约车平台运营商，司机点点团队凭借过去几年在共享出行、数据运营等方面的积累和经验，在全国网约车核心城市的落地资源和能力打造了一支集合渠道管理、技术开发、车辆运营、司机运营等各领域人才的专业团队和互联网线上线下综合运营管理体系。

各地运营商签约华格科技(图片来源华格科技)

司机点点凭借着优质的平台和多年的运营经验，逐渐在全国网约车市场中建立了行业领军者的地位，总部华格科技在2017年年初率先提出“聚合”的理念，试图将网约车聚合平台的概念带入大众视野。华格科技力争打造中国网约车出行联盟，联合全国网约车平台力量，打造反垄断联盟，信息互享互通，实现资源共享，平台互通，鼓励更多网约车平台进入市场竞争，更好服务司机和乘客。

结语

人民网报告认为，随着网约车行业的发展，中国网约车行业生态正由争夺市场份额的“竞争样态”，走向探索行业安全标准的“共生样态”。