安徽省会合肥作为全省政治、经济、文化、信息、交通、金融和商贸中心，地处江淮之间、环抱巢湖，因东淝河与南淝河均发源于此而得名。合肥市正在围绕“新跨越 进十强”的奋斗目标，全力打造“大湖名城 创新高地”，努力建设现代化新兴中心城市和长三角世界级城市群副中心城市。

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前不久合肥刚刚举办了万众瞩目的世界制造业大会，向世界证明合肥作为先进制造业新兴城市的实力。与此同时，合肥也是网约车行业领先品牌司机点点的诞生地，司机点点在短短几年的时间内，已经以合肥为中心点，业务发展分布到全国30多个省份、直辖市和自治区，在全国成立了150余家分公司开始网约车运营。

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合肥作为司机点点网约车品牌的发源地，是总部安徽华格科技有限公司重点关注发展的区域。9月30日，司机点点在合肥再投入100台汽车，新增合肥往返定远和合肥往返阜阳两条城际专线线路。据悉，这两条城际专线线路将于十月份正式运营，届时预计每月将服务数十万人群出行。

7月初，司机点点在合肥投入300台汽车，开通合肥往返马鞍山、合肥往返巢湖、合肥往返桐城三条城际专线线路，近三个月时间，服务了126万人次的出行。总部华格科技从中随机抽取了十位城际专线用户，进行了回访调查。从用户的反馈中可以看到，用户普遍对这样的城乡出行方式非常满意，提升了个人的出行感受。

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工作在合肥家乡在桐城的小张在回访中说到，“以往回家都要从合肥北城坐公交到南门换乘中心，辗转几趟公交车不说，到站取票候车，带着行李实在很不方便。虽说行程只有一个小时，但加上这些等待辗转等待的时间，没有三个小时绝对到不了家。后来听朋友说，合肥开通了司机点点城际专线，中秋回家我就体验了一把，很方便，提前预约好出行时间，选好座位，然后就在家收拾行李，等待师傅联系我，直接从合肥我住的小区，到我家门口，真是门对门的出行。”

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诸如小张这样的年轻人其实很多，一部分人选择了客运站出行，也有一部分为了方便选择了同样门对门的城际黑车拼车出行，但是要知道，这样的黑车拼车虽然方便，却因为没有营运资质，存在了很多安全隐患。司机点点城际专线是由合法运营资质的合规平台，乘客乘车安全能够得到切实保障。

9月30日，司机点点在合肥再投入100台汽车运营，新增两条城际专线线路，一方面是品牌业务拓展的需要，一方面也是通过三个月城际专线运营情况，发现了这部分大众的出行需求的体量确实很大。

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不仅是合肥，全国其他地区的城乡出行需求体量也普遍不亚于城内出行。业内专家介绍，据不完全统计，每年50-300公里的城际出行市场，存在超过9000亿元的存量需求，而目前城际黑车拼车市场是客运市场的3-4倍。

华格科技致力打造中国更优质便捷的网约车市场，始终将用户需求放在第一位，充分调研运营商、司机、乘客所需，共同打造三方和谐共赢的网约车市场，华格目标成为中国规模最大的城乡出行网约车平台。