根据交通部的数据，目前全国已有140多个平台获得了网约车牌照，仍有数百家平台公司在排队处理。然而，在这些已经获得运营许可证的平台公司中，有将近90%的平台尚未投入运营。更重要的是，一些平台已经申请许可在近100个城市运行，它们的应用程序操作仍然处于未操作或低效运行状态。

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网约车平台全国牌照办理难度大

如果一家网约车平台公司获得了经营许可证，该如何进行下一步的运营呢?要想知道这个问题，我们还需要从源头开始梳理。首先，我们需要知道办理一张平台的网约车牌照难度有多大。

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根据交通部《网约车暂行管理办法》可知办理网约车牌照需要以下几步：

第一步：获得交通部颁发的数据库接入情况说明。只有获得这一步你才能进行余下所有的步骤。一般需要4个月左右。

第二步：获得由企业注册地交通厅颁发的线上服务能力认可。本步骤一般需要3个月左右。

第三步：由当地交通局或者客运办发放《网络预约出租汽车经营许可证》。本步骤一般需要2个月左右。

以上步骤所需要时间为在办理人知晓全部流程且当地主管部门办理过的情况下预估时间。

为何难度大仍有大量平台涌入进来

了解获取网约车牌照的难度，我们需要知晓为何难度如此大依然有很多平台会涌入进来。

在已经获得牌照的网约车平台中和正在排队办理的网约车平台中可以看出，由当地传统客运企业参股或者控股的企业不在少数。自从网约车新政颁布后，交通部明确规定，鼓励巡游车接入网约平台。各个传统客运企业也逐步意识到，传统车企的线上化、网约化改造势在必行。故而越来越多的客运企业加入到网约车行业中去，每一家也都有自己的运营规划和商业逻辑。

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除此之外，尽管获取网约车牌照的难度较大，但是网约车市场依然未达到饱和， 市场仍需要网约车资源的投入，这就导致了众多平台公司想要加入到行业中来，共同分享出行市场这一块“大蛋糕”。

那拿到网约车牌照就能运营网约车业务了吗?答案当然是否，网约车牌照是一家网约车平台公司的经营许可，仅仅代表有权利在某城市开展网约车活动，至于你能否在某个城市站住脚跟，还需从提升服务质量入手方是理智。

司机点点凭实力布局全国150+城市

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各地城市运营商签约华格科技(来源华格)

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网约车各地运营车辆(来源华格)

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