南方都市报9月10日发布报告，网约车行业声誉整体回暖，近八成受访者认为行业规范进步明显。监测显示，随着网约车企业持续展开安全整改，2018年第四季度开始网约车行业声誉呈回暖态势，2019年第二季度行业整体声誉值相比2018年第三季度明显提高。

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南都网络民调数据显示，78.9%的受访者认为网约车行业规范相比一年前有较大进步，74.9%的受访者称近一年接收到的网约车正面评价数量相比一年前有所增加。而随着网约车行业规范进步、行业声誉回暖，在出行选择上，相比传统出租车倾向于选择网约车的受访者占比达87.6%，放心独自乘坐网约车出门的受访者比例则达到77.5%。

网约车整治初见成效 行业声誉持续回暖

南都大数据研究院企业声誉研究中心发现，随着行业的发展规模扩大，网约车行业舆情风险逐年升高。仅2018年8月至年底，5家监测的网约车企业共发生较大负面舆情75起。仅2018年8月负面舆情就出现诸如“乘车路线异常，司机不给下车”;“司机资质成谜，称边开边考证”;“网约车司机直播接单”等。而当年两起重大恶性事件，也让公众对网约车行业评价滑向负面。

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2018年9月，交通运输部、公安部就加强网约车、顺风车安全管理开展专项整治行动。其中某企业于2018年8月27日宣布无限期下线顺风车业务，并对产品进行安全功能和安全策略两方面的业务整改。

经过有关部门对网约车行业的整改措施，一年多的时间里，负面舆情数量在下降，行业声誉也在逐渐回暖。安全合规已经不仅是网约车企业的发展底线，而且日益成为评估网约车企业的重要因素。

接受度较高 超八成受访者倾向网约车出行

为进一步了解用户对网约车行业的认同感与对安全整改措施的认可度，南都大数据研究院企业声誉研究中心今年8月就相关问题开展网络民调。在行业知名度方面，85.7%受访者了解并会使用网约车软件，86.6%受访者认为身边的朋友大部分了解并会使用网约车。

问卷调查中还发现，网约车行业的知名度是全年龄段的：尽管网约车行业的知名度在18-30岁年龄的受访者中最高，达90%以上，但在18岁以下与60岁以上的受访者中仍有超过75%的受访者了解并会使用网约车。

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在行业接受度方面，受访者对于网约车行业的个人接受度较高，达到88.7%。公共接受度与个人接受度相比，略有降低。网约车行业对城市公共交通的补足，以及引发的城市交通拥堵等问题，一定程度上影响了受访者在公共接受度上的正面评价。而把网约车行业与传统出租车行业对比，有87.6%的受访者更倾向于选择网约车。

司机点点五重安全保障提升乘车安全感

经过了交通运输部、公安部对网约车行业的一系列安全整改，有超过六成的女性受访者在“我比较放心独自乘坐网约车出门”问题上选择同意。这一比例在男性受访者中超过八成。

司机点点网约车平台，为最大程度保障乘客出行安全，司机点点平台设立了五重安全保障，包含了一键报警、实名认证、人脸识别、行程分享、现场取证的多方位安全体系，确保乘客享受安全的出行服务。

司机点点五重安全保障(来源网络)

以司机点点平台新增的安全保障举措为例，民调数据显示，68.25%的受访者认为“一键报警”功能的添加让自己的乘车安全感有显著提升;56.01%的受访者认为行程分享能够提升乘车安全感;54.20%的受访者更信赖紧急联系人功能。此外，在通过司机点点平台乘坐网约车时，乘客可以在上车行程中进行录音录像，司机每次接单前皆要通过人脸识别等措施都对受访者乘车安全感提升有着一定作用。

司机点点网约车平台(来源华格)

整体而言，在一年多时间跨度中，公众既能看到网约车行业在频发的负面中承受着声誉风险，同时也看到了在行业合规建设的背景下，积极整改重构信任的努力。