自2014年网约车进入公众视野开始，在短短四年的时间里，网约车已经改变了很大一部分中国人的出行方式。

早已深耕网约车市场多年的安徽华格科技集团旗下的司机点点，作为全国第二个获得网约车全国运营牌照的一站式多元出行平台，司机点点功能强大，包月用车、快车、拼车、专车、代驾、出租车、顺风车、城际专线、航空专线，一应俱全，更高用户体验，市场推广更加便捷！

网约车市场广阔，成朝阳行业

数据显示，在2017年我国的汽车保有量近2.15亿辆，即使增速有4%的滑落，仍然有2900万辆的新增。而且近期国家政策频出，保障网约车平台、司机的合法权益，更规范市场环境，提升乘客的安全感，可以说整个行业越来越正规，充分说明网约车行业已经成为当下最耀阳的朝阳行业。

在国家大力鼓励共享经济的环境下，出行作为群众必不可少的生活需求，前景可期。越来越有利的政策和越来越多的网约车出行用户也是这一结论的做好佐证。

但前期因为滴滴在网约车市场所占据的份额及“一家独大”的运营现状，让网约车市场发展出现畸形。近期，交通运输部首次点名滴滴涉嫌网约车平台行业垄断，而被责令整改，刺激更多的资本前赴后继的涌入该领域，让网约车市场出现百花齐放的新气象。

除美团、高德的高调入场，还有吉利、一汽等传统汽车厂商的强势加入。进入网约车下半场，虽然依然不断有新的竞争者进入该领域，但是仅仅是短期的、乘客端的，最后能留住车主的还是看长期的服务和稳定的需求。

后网约车时代，服务为王

随着后网约车时代的到来，服务为王的理念逐渐深入人心并彰显出来。从网约车平台运营的角度来看，网约车平台是方便用户出行而诞生的，一个平台能够提供什么样的服务，那它的用户群体就是需要这样服务的人群。

对于单一功能的网约车平台而言，如只有快车，或者只有专车，又或是只有代驾的平台，那它需要把有这些出行需求的用户从所有出行用户中挑出来，这对平台的运营而言无疑有着巨大的挑战。

举个非常具体的例子：假设我是一名网约车用户，今天起床晚了怕迟到我可能要叫一个快车去公司，也就是我有快车需求；明天我有客户来考察需要去接他，那我可能就需要叫一个档次高一些的专车；后天要去外地出差，我可能需要叫一辆便宜的顺风车；周末和同事聚餐喝了酒，我可能又需要叫一个代驾.....

而快车、专车只能解决乘客一部分出行需求，如果用户只是偶尔需要某个平台，那可能只有用的时候才会下载，用户不能沉淀，自然也谈不上品牌影响力。

而每个出行平台就要一个APP，给用户手机也带来了很多负担和麻烦。可以说，在可以预见的不远的未来，功能单一的网约车平台将被市场所彻底淘汰。

稳定用户、活跃用户才是网约车平台发展的重心。大家会倾向于选择一个功能更全面，能满足自己全部出行需求的APP，这就是一站式出行平台——司机点点能够持续被关注的原因。

一站式出行平台解决用户"痛点"

作为中国网约车平台服务行业的开创者，安徽华格科技有限公司凭借着自己在移动互联网出行领域多年的实操经验和强大的技术，帮助了一大批创新创业企业搭建了属于他们自己的网约车平台，通过专业的扶持和指导，帮助他们的出行平台迅速拿证运营，开拓市场，提升了平台价值，定制属于自己的出行平台，当然选择华格科技。

如果你想加盟有实力的出行平台，华格科技旗下智能出行品牌司机点点是您的绝佳选择，

对网约车平台技术的不断追求

华格科技拥有一支庞大的技术团队，团队成员都有着多年移动互联网产品开发经验，大批精英拥有互联网巨头企业项目开发经理，成为司机点点始终保持着行业最领先网约车平台技术的保障。

对用户体验的不断追求

以用户体验为目标，追求卓越，现在司机点点已经成长成为一个集包月用车、快车、拼车、专车、代驾、出租车、顺风车、城际专线、航空专线等功能为一体的多元化出行平台，支持APP、公众号、小程序、预约、加价、替他人叫车等多种便捷下单方式，想用户所想，想用户所未想。

对运营模式的不断追求

司机点点采取“立足合肥，布局全国”的战略布局，通过“自营 + 加盟合作”双轮驱动，在全国开放B to B 以及B to C加盟合作，以领先技术及顶级用户体验迅速布局全国，为更多用户带去安全、经济、高效的美好出行体验。

2018年司机点点将不忘初心，砥砺前行，以更好的服务和机制，布局全国30+省份，在300+核心城市落地运营。司机点点全国城市合伙人招募中，总部提供最专业的技术支持、市场指导、运营保障、广告投入，加入我们，给自己一个成就人生的机会，和司机点点一起书写中国网约车行业新的篇章。