7月12日，交通运输部、国家发展改革委共同研究起草了《交通运输部 国家发展改革委关于深化道路运输价格改革的意见(征求意见稿)》，并致力于深化道路运输价格市场化改革，促进行业高质量发展。

网约车将实行市场指导价 避免高峰期溢价

本次征求意见稿意在深化道路运输价格市场化改革，完善道路运输价格管理方式，使市场在资源配置中起决定性作用，更好发挥政府作用，促进道路运输转型升级、提质增效，更好满足人民日益增长的美好生活需要。

征求意见(来源交通运输部)

其中规范道路运输新业态新模式价格管理中，备受关注的网络预约出租汽车(以下简称网约车)，也提出了明确规定。将规范网约车价格行为，对网约车实行市场调节价，城市人民政府认为确有必要的可实行政府指导价。

网约车平台公司应主动公开定价机制和动态加价机制，通过公司网站、移动互联网应用程序(APP)等方式公布运价结构、计价加价规则，保持加价标准合理且相对稳定，保障结算账单清晰、规范、透明，并接受社会监督。道路客运定制服务(含预约响应式的农村客运服务)实行市场调节价。

网约车规范化(来源网络)

《征求意见稿》中提出将着重加强春运、节假日等重点时段价格监测，完善价格异常波动应对预案，及时提出调控建议，保持价格水平处于合理区间。对于重点时段或者恶劣天气违规涨价等扰乱市场秩序行为，作为经营者及其主要负责人不良信用记录纳入全国信用信息共享平台，实施失信联合惩戒。

全国首个网约车地方标准在厦发布 严禁随意涨价

7月18日，全国首个网约车运营服务管理地方标准——《厦门市网约车运营服务管理标准》实施，包括运营条件、服务规范等六个部分。

《厦门市网约车运营服务管理标准》对网约车平台、车辆、驾驶员、定价等要素都进行了明确的标准界定，对职业培训、服务质量考核等也进行了规范，例如：在定价方面，虽然企业可自主定价，但价格变动间隔不得少于3个月，且需提前5天报备和公示，以保障乘客权益等。

数说厦门网约车(来源网络)

对网约车平台，线下合作机构，驾驶员和车辆等，要求全面建立线上和线下一体的规范化管理制度。针对无证网约车和驾驶员从事营运的问题，厦门积极推行“放管服”改革，实现驾驶员从业资格许可全程网办。

对申请网约车驾驶员从业资格的人员进行背景审查，确保无各类违法犯罪行为，严把从业人员准入关，确保每一名驾驶员都"合规"。

司机点点坚持合法合规运营 全国分公司已达150余家

安徽华格科技有限公司是国内首批获得交通运输部等七部委联合签发的《全国网络预约出租汽车经营许可证》的企业，旗下司机点点平台上线以来一直坚持三证齐全合法运营，响应国家对网约车的政策规范。

司机点点在全国多地取得运营资质(来源华格)

目前，司机点点平台已经在全国成立150余家分公司，分布山东、安徽、贵州、云南、湖南、河南、四川、江苏、浙江、陕西、甘肃、重庆、深圳、广东、湖北、内蒙古、上海、河北、山西、福建、辽宁、黑龙江、吉林等多个省份、直辖市和自治区。

对于此次交通运输部、国家发展改革委共同起草的征求意见稿内容，司机点点相关负责人也表示，司机点点会响应国家关于网约车的新规定，坚持合法合规地运营司机点点平台。

各地运营商签约(来源华格)

网约车行业发展几年来，从出现苗头到逐渐成为大众的主要出行方式，再到国家发布网约车合法化的规定，众多企业涌入网约车行业，规范化发展是未来网约车行业的必然趋势。司机点点始终坚持合规发展经营方式，并在行业大潮中探求个性化的发展模式，未来平台目标是覆盖全国80%的地级市，服务更多大众，让更多人用上合法合规的网约车平台。